Réservoir universel avec robinet de carburant et tuyau de carburant d'environ 90 cm. Idéal pour l'atelier pour tester des véhicules sans réservoir ni moteurs démontés. La vanne est conçue comme une vanne à bille et a deux positions «fermée» et une (centrale) «ouverte». Cela signifie qu'en cas d'urgence, le débit de carburant est toujours interrompu rapidement et en toute sécurité sans avoir à appuyer sur la position du levier du

Coude de tuyau de carburant de BGM en acier inoxydable. Pour la première fois offert sous le nom de vente «Ron Bogen» dans le forum allemand du scooter. Celui-ci est placé dans le tuyau directement après le robinet de carburant et, grâce à une déviation de 55 °, offre une bien meilleure option de connexion pour le tuyau de carburant. Cela empêche efficacement le tuyau de se plier et le moteur reçoit toujours la pleine charge de [...]

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