Faisceau de câbles de conversion pour conversion en: alternateur PX ou moteur PX en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Alternateur PK ou moteur PK en V50, Primavera, ET3, V90 etc. La conversion en un alternateur plus moderne / Le type d'allumage est un moyen éprouvé de voyager de manière plus permanente et plus sûre. Les allumages CDI sans contact sont donc presque indestructibles [...]
Faisceau de câbles de conversion pour le rééquipement en: système d'allumage Vespatronic en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, et le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne soutenu par un régulateur est d'environ [...]
Faisceau de câbles de très bonne qualité OEM, adapté à tous les V50 Special avec clignotants de guidon de Hella. Avec ce faisceau de câbles, non seulement l'ancienne usine de câbles en difficulté peut être renouvelée, mais elle est également idéale pour convertir un véhicule sans indicateurs en un tel. Le kit de conversion idéal pour cela se trouve également dans notre programme de livraison. Ici, nous avons déjà toutes les pièces nécessaires [...]
Faisceau de câbles de très bonne qualité OEM, adapté à tous les V50 Special avec clignotants de guidon de Hella. Avec ce faisceau de câbles, non seulement l'ancienne usine de câbles en difficulté peut être renouvelée, mais elle est également idéale pour convertir un véhicule sans indicateurs en un tel. Le kit de conversion idéal pour cela se trouve également dans notre programme de livraison. Ici, nous avons déjà toutes les pièces nécessaires [...]
Harnais Bgm Pro, meilleur que l'original. Chaque faisceau de câbles est fabriqué par des professionnels et comporte des cosses de câble solidement pressées (serties). Le cas échéant, ils sont également équipés de gaines thermorétractables de protection. Les extrémités de fil desserrées sont étamées, à l'exception de la branche de câble qui mène à l'interrupteur d'éclairage avec des pinces à vis. Pour la plus grande liberté de montage possible, les câbles sont un peu plus longs que nécessaire. Ici [...]
Faisceau de câblage bgm PRO pour tous les Lambrettas à allumage électronique. Le faisceau de câbles est fait avec le moins de câbles possible, il correspond donc à l'idéal de l'électronique minimale. Le câblage va au CDI, au régulateur de tension, au connecteur de phare dans la tête de direction, au contacteur de feu stop et au feu arrière. Il n'y a pas de presse-papiers ennuyeux. Un morceau de tube bougier pour la branche de câble de la plaque de base d'allumage est inclus dans la livraison. Le faisceau de câbles [...]
Faisceau de câblage bgm PRO pour tous les Lambrettas à allumage électronique. Le faisceau de câbles est fait avec le moins de câbles possible, il correspond donc à l'idéal de l'électronique minimale. Le câblage va au CDI, au régulateur de tension, au connecteur de phare dans la tête de direction, au contacteur de feu stop et au feu arrière. Il n'y a pas de presse-papiers ennuyeux. Un morceau de tube bougier pour la branche de câble de la plaque de base d'allumage est inclus dans la livraison. Le faisceau de câbles [...]
Branche de câble pour connecter le relais batterie / démarreur au démarreur. Cette branche de câble ne fait pas partie du reste du faisceau de câbles et n'est plus fabriquée par Piaggio. Reproduit exactement en haute qualité selon l'original. Pièce essentielle pour une restauration parfaite. L'Elestart fonctionne comme il le faisait le premier jour. bgm - Numéro d'article: SC5020 Disponibilité: en stock (Veuillez [...]
Petite dérivation de câble ingénieuse qui permet de rééquiper une fonction de feux stop sur les véhicules avec freins à disque, même avant l'année de construction 1998. Pour ce faire, visser un interrupteur de feu stop sur la pompe de frein (s'il n'est pas déjà présent). La branche de câble est convenablement pré-assemblée pour être connectée directement (joint en caoutchouc inclus). Faites passer les câbles à travers la tête de direction et l'intérieur du cadre jusqu'à la pédale de frein et là en parallèle [...]
Branche de câble pour le guidon des modèles Vespa PX jusqu'en 1984. Ceux-ci peuvent être reconnus par le verrou d'allumage dans le couvercle du guidon. Supplément au faisceau de câbles du véhicule. Peut être utilisé pour tous les modèles allemands avec batteries, allumage électronique et huit connexions sur la serrure d'allumage (la version italienne n'a ici que quatre connexions). bgm - Numéro d'article: SC5005HB Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici [...]
Branche de câble pour le guidon des modèles Vespa PX jusqu'en 1984 au design italien, sans batterie. Ceux-ci peuvent être reconnus par la serrure de contact avec un boîtier en plastique blanc dans le couvercle du guidon. Supplément au faisceau de câbles du véhicule. Peut être utilisé pour tous les modèles sans batterie et quatre connexions sur la serrure de contact (la version allemande avec batterie a huit connexions). bgm - Numéro d'article: SC5006HB Disponibilité: en stock [...]
Câble de connexion entre l'émetteur du réservoir et le faisceau de câbles du véhicule. N'est plus disponible chez Piaggio, maintenant disponible en reproduction de haute qualité à partir de BGM. Comme l'original: avec des attaches de câble autour du tube de bougier en caoutchouc au cadre, connecteur spécifique au faisceau de câbles Convient à tous les modèles Vespa PX de 1984 avec capteur de réservoir de carburant en plastique Convient également pour Vespa T5 et PK XL avec émetteur de réservoir en plastique. bgm - Numéro de l'article: SC5008 Disponibilité: le [...]
