Les vilebrequins bgm EVOLUTION sont traités très proprement et convainquent avec des détails bien pensés: conception de faisceau complet optimisée pour les performances bien équilibrée (équilibrage spécial disponible uniquement avec les arbres BGM PRO) bielle stable disponible avec 52 mm (std.) Et 55 mm de course La version longue course avec course de 55 mm a une bielle plus longue (110 mm au lieu de la série 105 mm). Cela garantit [...]
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MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]
Les vilebrequins bgm EVOLUTION sont des arbres de course de la plus haute qualité. Les arbres entièrement forgés sont des arbres entièrement métalliques finement équilibrés. Les âmes de manivelle et la bielle sont forgées. Cela donne à la vague une résistance incroyable. Afin d'obtenir le poids le plus élevé possible, ce qui est extrêmement important pour le fonctionnement du moteur à faibles vibrations, les arbres ont été [...]
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MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]
MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]
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L'arbre bgm PRO Racing avec une course de 51 mm est parfait pour la classe 1 de l'ESC et les personnes qui ont besoin d'un arbre stable pour un réglage de route ambitieux. Les voiles de manivelle éprouvés de l'arbre de 54 mm sont utilisés ici. Le plus grand diamètre de joue a été conservé ici pour fournir le chevauchement nécessaire et plus élevé sur le maneton et donc [...]
Vilebrequins
L'arbre bgm PRO Racing avec course de 54 mm est le maximum pour la course ou les réglages de route ambitieux. Le diamètre des joues a été augmenté par rapport à un arbre normal afin d'obtenir le chevauchement nécessaire et plus élevé sur le maneton et ainsi une sécurité supplémentaire contre la rotation malgré l'augmentation de la course. Cela minimise le risque de joues tordues et de soudure avec le [...]
MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]
L'arbre bgm PRO Racing avec une course de 51 mm est parfait pour la classe 1 de l'ESC et les personnes qui ont besoin d'un arbre stable pour un réglage de route ambitieux. Les voiles de manivelle éprouvés de l'arbre de 54 mm sont utilisés ici. Le plus grand diamètre de joue a été conservé ici pour fournir le chevauchement nécessaire et plus élevé sur le maneton et donc [...]
L'arbre bgm PRO Racing est conçu comme un arbre stable pour les pilotes ESC classe 1. Avec une course de 51 mm, une longueur de bielle de 97 mm et un bout d'alternateur robuste de Ø24 mm, en tant qu'arbre à joues complètes, il offre des conditions idéales pour exploiter pleinement les limites de cette classe de course. Les grandes bandes de manivelle offrent beaucoup plus de chevauchement sur le maneton, ce qui entraîne une dimension de pression plus élevée et donc [...]
L'arbre bgm PRO Racing avec course de 54 mm est le maximum pour la course ou les réglages de route ambitieux. Contrairement à un arbre normal, le diamètre de la joue a été augmenté afin d'obtenir le chevauchement plus élevé nécessaire sur le maneton et ainsi une sécurité supplémentaire contre la rotation malgré l'augmentation de la course. Cela minimise le risque de joues tordues et de soudure avec [...]
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Vilebrequin BGM solide pour les modèles PX80. Le PX80 a été fabriqué pour le marché allemand et a une course de seulement 48 mm (PX125 = 57 mm). Les dommages les plus courants sur les moteurs PX80 sont un roulement de bielle inférieur défectueux, principalement causé par de longs temps de ralenti ou des rondelles de butée de bielle usées. Le vilebrequin BGM a un roulement solide et [...]
