CYLINDRE BGM PRO 177CC POUR VESPA PX125 / 150 (ÉGALEMENT AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE) Nouvelle version du cylindre éprouvé BGM177 pour Vespa PX125 / 150. Désormais également adapté aux véhicules avec démarreur électrique. PERFORMANCE AU QUOTIDIEN PLUS Le cylindre BGM177 est un cylindre de rénovation très puissant, durable et entièrement quotidien. Il couvre un très large éventail d'utilisations possibles. On peut avec lui, à travers [...]
L'échappement bgm PRO Big Box Sport est basé sur le Big Box V4. Nous l'appelons sport car il délivre plus de puissance sur toute la gamme sur tous les moteurs de comparaison. Cela fait de la Big Box Sport le système Big Box le plus puissant jamais proposé par bgm. L'augmentation des performances a été obtenue grâce à une refonte de la chambre de l'amortisseur interne.
Tube de direction BGM PRO Vespa PK XL2 - modifié pour une utilisation sur Vespa Largeframe (vers 1961-1979) par exemple Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) PROBLÈMES DES ANCIENNES FOURCHES ORIGINALES Les fourches des anciens modèles Vespa à grand châssis ont une cinématique d'amortissement et de suspension désuète. En raison de la conception, le châssis frappe rapidement lors d'un freinage brusque ('va [...]
Housse de banc et cadre de banc Casa Lambretta Série 3 - s'adapte à tous les Lambretta de la famille Li. La couverture est recouverte d'Alfatex sur les côtés et sur le dessus de la partie médiane. Le banc, qui a été fabriqué à la main pour nous en Italie, est doublé de mousse. Cela garantit un haut niveau de confort même sur les longs trajets. L'un des deux prototypes à deux cylindres [...]
Boîte de vitesses de BGM Pro pour moteurs Vespa grand châssis. Disponible avec ou sans arbre principal. Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les plus hautes exigences. Ce matériau de base extrêmement bon résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon résistant à l'usure en permanence. Cela fait des pièces d'engrenage BGM une solution sans compromis [...]
La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Enrico Piaggio n'aurait pas pu améliorer. La jante haute résistance est caractérisée par une concentricité parfaite, absolument sans rouille et un rebord de jante renforcé. La jante est vissée dans l'acier inoxydable avec les écrous spéciaux fournis. Leur [...]
Boîte de vitesses de BGM Pro pour moteurs Vespa grand châssis. Disponible avec ou sans arbre principal. Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les plus hautes exigences. Ce matériau de base extrêmement bon résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon résistant à l'usure en permanence. Cela fait des pièces d'engrenage BGM une solution sans compromis [...]
Quand les bonnes choses s'améliorent encore, les vagues bgm PRO Lambretta sont désormais les vagues bgm PRO Competition. Les fonctionnalités qui ont fait leurs preuves sont restées, des détails techniques importants ont été encore améliorés. Les caractéristiques améliorées sont les suivantes: Surfaces de pression rectifiées pour une stabilité maximale de la connexion du joint et donc la plus grande sécurité possible contre la rotation Maneton rectifié et revêtu Bielle forgée avec finition CNC [...]
Ensembles de carburateurs
Kits de carburateur spécialement conçus pour le cylindre RaceTour Lambretta. Les kits de carburateurs sont basés sur les carburateurs Polini et notre collecteur d'admission bgm PRO. La buse est livrée avec un caoutchouc en caoutchouc MB et offre la distance maximale possible entre le carburateur et le panneau latéral. Le carburateur se trouve ainsi que dans la position d'origine et est également droit. L'original ou [...]
Les plaques de base d'allumage BGM et les kits d'allumage constituent la base solide d'un moteur de haute qualité. L'alternateur puissant garantit un rendement lumineux parfait, les composants d'allumage HQ un moteur propre et puissant, la roue polaire BGM un fonctionnement extrêmement doux du moteur. Idéal pour mettre à niveau un système électrique décrépit contrôlé par contact en un allumage haute performance moderne et sans entretien. AVANTAGES: Rendement lumineux élevé grâce au nombre maximal d'enroulements Bobine d'excitation éprouvée [...]
L'échappement bgm PRO Big Box Sport est basé sur le Big Box V4. Nous l'appelons sport car il délivre plus de puissance sur toute la gamme sur tous les moteurs de comparaison. Cela fait de la Big Box Sport le système Big Box le plus puissant jamais proposé par bgm. L'augmentation des performances a été obtenue grâce à une refonte de la chambre de l'amortisseur interne.
Quand les bonnes choses s'améliorent encore, les vagues bgm PRO Lambretta sont désormais les vagues bgm PRO Competition. Les fonctionnalités qui ont fait leurs preuves sont restées, des détails techniques importants ont été encore améliorés. Les caractéristiques améliorées sont les suivantes: Surfaces de pression rectifiées pour une stabilité maximale de la connexion du joint et donc la plus grande sécurité possible contre la rotation Maneton rectifié et revêtu Bielle forgée avec finition CNC [...]
