Le carburateur BGM FASTER FLOW SI est basé sur un tout nouveau carburateur SI26 / 26 E Dell'Orto / Spaco. Avec un diamètre de 25 mm, ceux-ci ont déjà beaucoup plus de surface qu'un carburateur SI24. En principe, ce type de carburateur peut être percé davantage, mais alors le guidage du papillon des gaz et sa fonction d'étanchéité ne sont plus garantis à 100%. Par conséquent, nous limitons [...]

Joint d'embase -BGM PRO- 1,5mm Polini 177ccm bgm - numéro d'article: 3820041 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,01 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise Autres clients qui sont Intéressé par embase de cylindre d'entretoise -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, recherché [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0292HS10 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Joints> Entretoise Autres clients intéressés par Culasse Spacer -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.0mm sont intéressés, également recherché: Spacer | Culasse | Joint de distance [...]

Nouvelle édition de haute qualité du décodeur pour les modèles classiques Vespa PX jusqu'en 1984. Installé sous la cascade de klaxon. Indisponibles chez Piaggio depuis longtemps, nous les avons fait reproduire dans une très bonne qualité. Plastique de haute qualité, exactement 1: 1 comme l'original. bgm - Numéro d'article: 1163603 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans le Scooter [...]

bgm - Numéro d'article: 3330287 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,01 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints D'autres clients recherchant un joint de culasse -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 1,5mm recherchent également: Joint | Culasse | Joint de culasse | Joint de culasse [...]

Pot d'échappement BGM Pro BigBox TOURING Banana pour les modèles Vespa PK. Le système d'échappement complet BGM Pro dans la version TOURING offre le look et l'acoustique discrets d'un système original en conjonction avec une caractéristique de couple élevé et de large bande. Conçu à l'origine pour remplacer les systèmes d'échappement Piaggio d'origine qui ne sont plus disponibles, il a été développé pour devenir un système d'échappement sport à part entière. Énorme [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Câble de starter universel BGM PRO. Boîtier en métal anodisé avec possibilité de vissage direct dans un trou ou à serrer sur le côté avec la pince en aluminium fournie. Bouton de commande en plastique. Boîtier à visser avec un mamelon à vis à l'intérieur. Cela signifie que le câble intérieur peut être parfaitement ajusté à la longueur requise. Disponible avec des longueurs de câble de 50 cm et 150 cm. 150 cm de longueur de câble [...]

Reproduction de haute précision de l'axe d'arbre auxiliaire d'origine des modèles Vespa GS160 et SS180. Fabriqué en acier 42CroMo4V extrêmement résistant et trempé. Qualitativement pas comparable avec des répliques moins chères. La livraison comprend également la douille de raccord en laiton rouge correspondante. Cela signifie que le lecteur principal peut être réparé avec les spécifications d'usine à 100%. bgm - N ° d'article: 7676645 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2254 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Moteur> Vilebrequin> Écrous Autres clients intéressés par l'écrou de roue polaire M11 x 1,50 (haute résistance) Collier Ø = 24mm h = 3mm SW = 14 -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VB, VL, VNA, VBA, GS150 / GS3 intéressé, recherché [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Nouvelle édition de haute qualité du boîtier de câble pour les modèles classiques Vespa PX construits jusqu'en 1984 et les modèles Sprint Veloce, tous deux avec batterie. Indisponible chez Piaggio depuis longtemps, nous l'avons fait reproduire dans une très bonne qualité. Plastique de haute qualité, exactement 1: 1 comme l'original. REMARQUE: également disponible pour les modèles PX jusqu'à 1984 sans [...]