MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]

BGM PRO Superstrong - l'accouplement d'origine extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne L'accouplement Superstrong allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Il offre une [...]

C'est le bon contrôleur pour convertir complètement le système électrique du véhicule en courant continu (= CC). Une plaque de base d'allumage correspondante telle que le BGM8040 est également nécessaire. Lors de la conversion en courant continu, une batterie doit être connectée au faisceau de câbles. La connexion du contrôleur est très simple: jaune du contrôleur au jaune de la plaque de base d'allumage - 2x masse noire [...]

Quand les bonnes choses s'améliorent encore, les vagues bgm PRO Lambretta sont désormais les vagues bgm PRO Competition. Les fonctionnalités qui ont fait leurs preuves sont restées, des détails techniques importants ont été encore améliorés. Les caractéristiques améliorées sont les suivantes: Surfaces de pression rectifiées pour une stabilité maximale de la connexion du joint et donc la plus grande sécurité possible contre la rotation Maneton rectifié et revêtu Bielle forgée avec finition CNC [...]

Outils spéciaux - Fabriqué en Allemagne Assemblez un roulement rapidement et facilement comme un professionnel. C'est possible avec cet outil de qualité. Le roulement est parfaitement guidé et ne peut pas s'incliner. Le carter du moteur est protégé. Utilisé pour monter le roulement à billes type 6204 sur le vilebrequin des modèles Vespa Smallframe. L'outil prend en charge [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

bgm - Numéro d'article: 7676603 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,04 kg Catégorie: Moteur> Pièces en caoutchouc> Bagues Autres clients intéressés par des bagues amortisseur / moteur en caoutchouc silencieux -BGM ORIGINAL ( Fabriqué en Allemagne) Ø = 9mm x 44mm- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB sont intéressés, également recherché: Bush | Caoutchouc silencieux [...]

Pièce de rechange pour les systèmes d'échappement BGM PRO Clubman V3.0 et V4.0 Clubman. Le support fixe le corps d'échappement au moteur. Le montage est encore plus facile grâce à l'option d'alignement dans le sens horizontal et vertical. bgm - Numéro d'article: BGM2105U3BR Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Moteur [...]

Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

Comme les modèles italiens PK XL125, les carters de moteur SE2 fabriqués en Inde peuvent être actionnés avec une seule traction (rigide). Cependant, le trou dans le logement pour la douille de butée fixée au train (avec lequel le train est appuyé contre le logement) est plus grand que d'habitude dans les logements indiens. Notre adaptateur ressemble au trop grand [...]

L'embrayage BGM Superstrong éprouvé est désormais également disponible pour les modèles Vespa GS150 / GS160 et SS180. L'accouplement est livré prêt à être installé. Il remplace le couplage série des modèles GS / SS 1: 1 et peut généralement * être utilisé sans modifications supplémentaires. L'embrayage est disponible avec 22 dents (comme l'original) ou avec 23 dents (réduction plus longue). Dents hélicoïdales [...]