Avec la ligne Sport et Compétition, BGM Pro a deux séries d'amortisseurs de haute qualité dans son programme de livraison. Les deux ont en commun la finition parfaite, la haute qualité des matériaux et l'approbation par ABE. Malgré leur haute résilience, les amortisseurs sont très légers car ils sont fabriqués en aluminium CNC haute résistance et ont une excellente protection de surface en aluminium anodisé dur. Le devant [...]

La buse principale du carburateur SI détermine la quantité d'essence disponible pour ce que l'on appelle le prémélange ou la pré-expansion. Plus le déplacement est grand et plus le débit en litres est élevé, plus le besoin de pulvérisation est grand, grosso modo. La palette disponible va de 90 à 160. Un jet principal 102 a un alésage de 1,02 mm, et est donc moins [...]

Pot d'échappement BGM Pro SPORT Banana pour Vespa Smallframe PV125, modèles ET3. Convient également aux modèles Vespa V125, 50N, 50 Special, V50, SS90, 90 Racer, V90 convertis de 100 cm5000 (ou plus). La BGM Pro Banana dans la version SPORT offre un look subtil avec les valeurs de performance d'un échappement de course. Il entre en résonance à partir d'environ XNUMX tr / min et pousse [...]

Dernière version de l'amortisseur Lambretta bgm. Par rapport à son prédécesseur, de nombreux détails ont été encore optimisés. La plus grande innovation est la possibilité d'ajuster la hauteur de l'amortisseur de 10 mm. Cela permet de créer un espace supplémentaire entre le cadre et la ventouse. Nouvelles caractéristiques: coussinets avec caoutchoucs silencieux montés à remontage progressif du ressort de rappel et amortissement en compression avec marquage dur [...]

La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Enrico Piaggio n'aurait pas pu améliorer. La jante haute résistance est caractérisée par une concentricité parfaite, absolument sans rouille et un rebord de jante renforcé. La jante est vissée dans l'acier inoxydable avec les écrous spéciaux fournis. Leur [...]

Les caoutchoucs de connexion de BGM du carburateur au collecteur d'admission avec la taille de connexion Ø = 35 / 40mm sont fabriqués dans un matériau très tolérant à l'huile et à l'essence, ce qui garantit une fiabilité et une durabilité maximales. Le carburateur et le collecteur d'admission doivent être soigneusement dégraissés avant l'assemblage. Nous recommandons les colliers de serrage ABA SAFE de 12 mm, ceux-ci ne doivent pas être trop serrés. Ce lien de conversion permet [...]

Les câbles de compteur BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les câbles de compteur de vitesse ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels qu'une coque extérieure de haute qualité ou un carré correctement pressé. L'installation du câble du compteur de vitesse déjà graissé est facile.

Fiche spécifique Piaggio avec pinces de contact fournies. Un faisceau de câbles défectueux peut être réparé ou des branches de câbles ou des faisceaux de câbles entiers peuvent être créés vous-même. Connectez simplement le câble au contact de la fiche (sertir ou souder avec la pince appropriée), puis poussez-le dans la fiche. Le contact se verrouille automatiquement et est ensuite connecté en permanence à la prise. Deux contacts: [...]

Les plaques de membrane sont sujettes à une usure naturelle, comme les segments de piston et les mâchoires d'embrayage. Les plaques de membrane doivent donc être remplacées à intervalles réguliers. Avec les blocs membranaires bgm ORIGINAL, nous vous proposons un remplacement bon marché en qualité d'origine. Comme tout est déjà pré-assemblé, le changement est rapide et facile, même pour les tournevis inexpérimentés. bgm - numéro d'article: 457MF130 Disponibilité: le [...]

Faisceau de câbles de conversion pour le rééquipement en: alternateur PK ou moteur PK en 50N spécial avec indicateur (tête de direction angulaire) La conversion vers un type d'alternateur / allumage plus moderne est un moyen éprouvé pour être plus permanent et plus sûr sur la route. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, tout comme le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne, soutenu par un régulateur.

Flexible d'aspiration bgm PRO avec un volume accru devant le carburateur par rapport au flexible d'aspiration d'origine. Le tuyau d'admission est disponible avec quatre tailles de connexion différentes sur le carburateur: 40 mm (par exemple Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 et Jetex SH22) ou 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). La largeur de raccordement sur le filtre à air est [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]