Amortisseur BGM Pro SC SPORT pour Vespa Wideframe tel que Vespa VM, VN, VB, VL et GS150 -Sporty- Pratique -Ajustable -Avec TÜV- Avec amortissement préconfiguré en usine, précharge du ressort (précharge) réglable en continu. Convient comme amortisseur de remplacement direct pour tous les modèles à châssis large à partir de 1955. Jusqu'à et y compris l'année modèle 1954, le ressort et l'amortisseur sont séparés. Le support d'amortisseur supérieur offre ici un remède.

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Les pignons de kick bgm Pro sont fabriqués en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) puis cémentés. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon extrêmement résistant à l'usure. Ils sont fabriqués exactement selon les dimensions d'origine Piaggio. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. RAINURE DE LUBRIFICATION En tant que particularité, les pignons bgm Pro ont également une rainure de lubrification dans le [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1770PP Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Axes de piston Autres clients intéressés par les axes de piston -BGM PRO 177/187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - Ø15mm sont intéressés, aussi regardé [...]

Excellente AirBox dimensionnée, qui s'adapte sur les carburateurs avec une largeur de connexion de 28, 35 et 50 mm sur le FILTRE À AIR via l'adaptateur fourni. La boîte de kart a deux éléments filtrants dans le processus de double couche populaire. La boîte massive amortit non seulement le bruit d'admission, mais assure également un flux d'air plus uniforme et donc des carburateurs plus faciles à régler et plus puissants. Le bgm [...]

bgm - Numéro d'article: 3333175 Disponibilité: En stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,16 kg Catégorie: Cadre> Fourche> Jeux de vis Autres clients intéressés par les amortisseurs avant à vis -BGM ORIGINAL - Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2750 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Carter moteur> Goujons Autres clients intéressés par les boulons de carter moteur - M7 x 50mm - BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe standard (1957-) recherchent aussi: boulons de carter moteur | Goujons de carter moteur | Set | Jeu de vis moteur | [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0335 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Vilebrequin> Roulements à billes Autres clients intéressés par les roulements de bielle -BGM ORIGINAL (15x19x20mm) - Vespa PX80, PX125, PX150 ccm Largeframe, Vespa PK80, PK125 Smallframe sont intéressés, également recherché: roulements de bielle | Roulements à aiguilles | Roulements d'axe de piston [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2200K Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Axes de piston Autres clients intéressés par les axes de piston -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm - Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 sont intéressés, également recherché: axe de piston | [...]

La griffe BGM Pro est fabriquée en acier au chrome-molybdène 15CrMo5 (SCM415) de haute qualité et est donc très robuste. Les flancs sont très bien tolérés par rapport aux griffes de commutation autrement disponibles sur le marché. Cela guide la griffe exactement dans l'arbre principal et empêche efficacement la prise / le basculement. Le profil de verrouillage des étapes d'engrenage a été grandement amélioré et [...]