Gearkasse fra BGM Pro til Vespa largeframe-motorer. Fås med eller uden hovedaksel. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste krav. Dette ekstremt gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet permanent modstandsdygtigt over for slid. Dette gør BGM-geardelene til en kompromisløs [...]
Gearkasse fra BGM Pro til Vespa largeframe-motorer. Fås med eller uden hovedaksel. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste krav. Dette ekstremt gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet permanent modstandsdygtigt over for slid. Dette gør BGM-geardelene til en kompromisløs [...]
Gearkasse fra BGM Pro til Vespa largeframe-motorer. Fås med eller uden hovedaksel. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste krav. Dette ekstremt gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet permanent modstandsdygtigt over for slid. Dette gør BGM-geardelene til en kompromisløs [...]
Gearkasse fra BGM Pro til Vespa largeframe-motorer. Fås med eller uden hovedaksel. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste krav. Dette ekstremt gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet permanent modstandsdygtigt over for slid. Dette gør BGM-geardelene til en kompromisløs [...]
bgm - Varenummer: BGM6190 Tilgængelighed: På lager (se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,84 kg Kategori: Motor> Gearkasse> Hovedaksler Andre kunder, der er interesserede i hovedaksel -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS , SX, TV (serie 2-3), DL, GP er også interesserede i: Hovedaksel | Akselaksel | Drivaksel | Sekundær bølge [...]
BGM rulleleje til motoren fra Vespa GS160 (GS4) og SS180 modellerne. Deres aksel og hovedaksel har specielle lejetyper, der ikke har været tilgængelige i lang tid eller kun har været tilgængelige i tvivlsom kvalitet. BGM-lejerne er fremstillet af et velkendt italiensk firma og har et lukket lejebur. Takket være den nøjagtige fremstilling og det høje kvalitetsmateriale [...]
Tredelt BGM-præcisionsrulleleje til hovedakslelejet på gearskiftesiden af Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Alle 125 / 150cc Vespa-motorer med vandret cylinder (fra ca. byggeår 1957), startende med VNA-modellerne med direkte sugning via et flerdelt hovedakselleje på kontaktsperresiden Denne består af en lejeskal, individuelle ruller og et åbent lejebur. [...]
Specialværktøj - Made in Germany Saml et leje hurtigt og nemt som en professionel. Det er muligt med dette kvalitetsværktøj. Lejet er pænt styret og kan ikke vippe. Motorhuset er beskyttet. Bruges til at montere hovedakslens delte rulleleje i den lille motorhalvdel (Lima-siden). Materiale: 42CroMo4 (1100Nmm² trækstyrke!) Overflade: blå galvaniseret [...]
BGM PRO akseltætningsringe fremstillet af ethanolresistent af høj kvalitet (E10) FKM / Viton® * HVORFOR FKM / VITON® Materialet FKM (fluorcarbongummi) er ekstremt varme-, friktions- og brændstof- / ethanolbestandigt. Det nuværende premium-brændstof i Tyskland indeholder allerede op til 5% ethanolblanding i sig selv. I andre lande er ethanol / alkoholindholdet endnu højere. Konventionelle akseltætninger kan svulme op eller blødgøre, når de kommer i kontakt med ethanolholdige brændstoffer. [...]
