HOVEDIMPORTØRER

CENTRAL EUROPA

THAILAND

ITALIEN

JAPAN

DET FORENEDE KONGERIGE

NORDAMERIKA

SPANIEN

SLIPPELIGE PRODUKTER

Kun egnet til version V1.0 og V2.0! bgm - Varenummer: BGM2105BR Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,00 kg Kategori: Motor> Udstødning> Beslag Andre kunder, der er interesserede i forreste udstødningsbeslag -BGM PRO Clubman V1.0 , V2.0- Lambretta serie 1-3 - sølv interesseret, så også [...]

BGM gear skulderringe er fremstillet med høj præcision. De er hærdet og jorden plan-parallelt med hundrededelen af ​​en millimeter. De svarer derfor nøjagtigt til de angivne dimensioner. Kvalitetssikringen garanterer en maksimal afvigelse på kun fire hundrededele af en millimeter understørrelse. Dette gør BGM-skiverne meget mere præcise end Piaggio skulderringe. HVORFOR bruges skulderringe til at kompensere for det aksiale spil mellem [...]

BGM primære gear er skudsikre. De er udviklet til den enorme kraft og drejningsmomentet i nutidens motorer og er lavet af højlegeret stål (SCM415 / 15 CrMo 5) i henhold til de højeste fremstillingsstandarder. Basismaterialets ekstremt høje styrke (op til 1100N / mm2, HRC 58-62) giver et betryggende sikkert grundlag for produktion af BGM-primære hjul. Produktionen møder den høje [...]

Auxiliary jet set -BGM PRO Mikuni TM- (15,0 - 37,5) - (15-17.5-20-22.5-25-27.5-30-32.5-35-37.5) bgm - varenummer: 2599130 Tilgængelighed: På lager (tjek tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,03 kg Kategori: Motor> Karburator> Karburordyser -22-210-15) - [...]

BGM Pro geardele er ultra-solidt materiale. Gearhjulene er lavet af højlegeret NiCrMo sagshærdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) til de højeste belastninger. Det meget gode grundmateriale tåler selv den højeste motorydelse. Den nøjagtigt definerede overfladehærdning til 58-60HRC gør tandhjulet ekstremt slidstærkt. Bedre end Piaggio Ware. Altid konstant høj kvalitet. Intet kompromis. BEDRE Kan bruges til alle [...]

Kabelsele BGM ORIGINAL egnet til alle Vespa PX modeller op til byggeår 1982 italiensk version uden batteri. I dette tilfælde forsynes indikatorerne, hornet (såkaldt summende) og alle andre forbrugere med strøm direkte via AC-netværket. Tændingspladen, der bruges i disse køretøjer, er egnet til dette med kun 3 kabler (kontakttændingsmodeller) eller 5 kabler (køretøjer).

BGM PRO wire reb hejser svarer til fabriksspecifikationen og imponerer med deres høje kvalitet og lave pris. Alle tog har køretøjsspecifikke længder og kan derfor installeres direkte uden omarbejde. Der blev lagt særlig vægt på detaljer i høj kvalitet, såsom dobbeltpressede endemuffer, burfri nipler eller fortinnede wireender. Installation er hurtig og nem. Til [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - originalen, nu med Ultralube Ekstremt elastisk kobling, meget nem at bruge - Fremstillet i Tyskland Superstrong 2.0 CR-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhed, absolut pålidelighed og nem betjening. Det er grundlaget for enhver solid motorindstilling. Den massive, CNC-fremstillede koblingskurv har fremragende koncentritet og en [...]

BGM Pro kompensationsdiske til koblingen er fremstillet med høj præcision. De er hærdet og jorden plan-parallelt med hundrededelen af ​​en millimeter. De svarer derfor nøjagtigt til de angivne dimensioner. HVORFOR shimet er nødvendigt for at distancere koblingen i motoren. Den installeres under koblingsdrevet og fås i tykkelser 0,8-1,6 mm (i 0,2 mm intervaller). [...]

Bgm PRO Superstrong er plug n play-koblingsløsningen til små rammer - fremstillet i Tyskland. Her i en speciel version til hjælpeaksler fra den italienske producent DRT Racing. Dens hjælpeaksler bevæger koblingen 1,5 mm længere i retning af koblingsdækslet. For at undgå fjernelse tilbyder vi en kobling, der kompenserer for nøjagtigt denne 1,5 mm. [...]

Hvis der anvendes en krumtapaksel med et længere slag, skal dette ekstra slag kompenseres af to grunde. På den ene side på grund af de mekaniske forhold, der forhindrer stemplet i at ramme, eller motoren kører for stærkt komprimeret, på den anden side for at holde cylinderens kontrolvinkel, der bestemmer ydelsen, inden for et rimeligt interval. Hvis slagtilfælde forlænges, [...]

Stødblokkene er forbindelsen i motoren mellem skiftearmen og skiftekloen. De overfører styrets omskifters vinkelmoment til kløen i motoren. BGM-trykblokkene er lavet af slidstærkt og 42CrMo4-materiale med høj styrke. De fornyer skiftpræcisionen, da den oprindeligt var tilgængelig. De bør derfor altid udveksles, når [...]